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甲醇期货增仓上行再创新高

作者: 鑫源化工 编辑: 鑫源化工 来源: 鑫源化工 发布日期:2016-10-31
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甲醇的*新动态…

甲醇期货增仓上行再创新高

第三季度以来,甲醇期货主力合约屡创新高,在一众大幅反弹化工品市场中尤其亮眼。甲醇连攀新高的强大支撑是上游产品强势上涨。前期,受276个工作日和三年不审批新建煤矿项目的影响,煤炭供给相对紧张,煤炭价格持续上涨,成为今年大宗商品*强势的品种。另外,冬季到来,北方供暖将在10月底11月初展开,火电需求释放,煤炭需求旺季即将来临,而近期,煤炭价格的持续大涨、港口煤炭调进量回升乏力以及冷冬预期是的市场心态受到一定影响,部分电厂被动提前抢购冬储。在此背景下,煤炭价格仍有上行空间。国内市场,据隆众石化网不完全样本统计,国内甲醇整体社会库存在54.94万吨,较上周减少2.79万吨,多数地区供应紧张,库存降低。目前沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存继续下降至87.55万吨,整体可流通货源继续缩减至22.20万吨附近。另外,十一以后,国内15套甲醇装置陆续进入检修状态,本周因前期检修装置有7套暂未恢复,短期内市场供应偏紧。此外,国家出台政策对汽车载重进行限制,促使甲醇成本抬升,也进一步制约了甲醇的供应。现货方面,江苏太仓地区现货市场大单报盘价格上调10元/吨在2290-2300元/吨。期货上涨,华东港口交投一般。11月下大单卖盘价格在2300元/吨,买盘价格在2290元/吨;12月下大单卖盘价格在2305元/吨,买盘价格在2295元/吨。港口市场上,据隆众资讯不完全统计,10月21-30日,华东港口地区进口船货到港量约80960万吨。华南港口受中海油港口事件影响导致船期到港推迟;因台风过境,后期船货到港或部分推迟。加之外盘价格方面,CFR东南亚持续高于CFR中国,外盘货源更倾向流入东南亚。因此,10月甲醇进口量较9月缩减明显,预估进口量在65万吨左右,进口货源对港口供应冲击明显减少。港口库存下降呈去库存趋势,但需注意的是,虽然港口库存已经下降,但目前仍处于高位。对于甲醇的基本面,金石期货黄李强认为供应端虽存在阶段性短缺的可能,但整体上货源无虞;需求端虽有4套煤制烯烃装置投产,但其中两套不外采甲醇,且传统需求表现不佳,所以国庆节之后甲醇的跳空高开并不意味着基本面的改善。徽商期货赵师夏认为,10月甲醇基本面整体向好,受近期到港量仍偏少的预期,预计甲醇仍将维持震荡偏强走势。但是受环保和后期新装置投产预期等因素的影响,涨势之中潜伏着危机。《关于开展环境执法监督重点工作落实情况督查的通知》指出自2016年10月21日起对河北、陕西、内蒙古、安徽、福建、江西、山东等20个省(市、区)落实环境执法监管重点工作情况进行督查。而山东作为北方化工生产大省,此次的环保督查,影响更多的将是中北部市场的精细化工及南部的甲醇企业,目前山东地区已经出现下游烯烃需求跟进不足的情况,后期环保检查的发酵会甲醇产业链需求减少的影响仍需密切观察。瑞达期货(博客,微博)分析,本周因前期检修装置有7套暂未恢复,短期内市场供应偏紧,中煤陕西能源化工的180万吨甲醇装置10月底或11月初停车30天,60万吨的烯烃装置将全部外采,西北地区库存或仍处于低库存状态;港口地区因国外部分装置检修影响,进口货源到港较少,造成短期内供应紧张,预计下周甲醇整体库存变动不大,仍处于低位,1701合约应关注2400附近压力。

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