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法兰式改装甲醇双置双喷系统,由于法兰的特殊性,仅能安装在汽车进气支管靠近汽缸进气位置的末端,所以其具有明显的劣势缺点,同时法兰的安全结构,也具备了一定的优势…
法兰式改装甲醇双置双喷系统，由于法兰的特殊性，仅能安装在汽车进气支管靠近汽缸进气位置的末端，所以其具有明显的劣势缺点，同时法兰的安全结构，也具备了一定的优势
缺点：
1、改动汽车部位明显，打开发动机舱，明显可以看到发动机改动；
2、成本高，改装复杂；
3、某些特殊的发动机，由于进气歧管特殊，加装法兰后，改变了喷油嘴的喷射角度，与原车喷油嘴位置相差甚远，影响汽车正常运行。
优点：
1、法兰盘的设计上，是吸取天燃气改装方法的经验。由于天燃气的改装是直接在进气歧管末端打孔，安装4个喷气电磁阀，安装上不易操作，而法兰可以有效解决打孔问题，在法兰上已经做好喷油嘴的孔位及油轨的固定孔，因此在安装稳固性和美观性都要优于天燃气的改装。
2、法兰一旦安装好后，发生故障率的概率极低，几乎是0概率。具有很大的实用性。
甲醇双置双喷系统，采用三通和法兰式改装甲醇汽车改装双燃料系统相结合的方式，正逐渐得到市场的普通认可。
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