新能源电动机车“蓝天”号。资料图 　　中新网成都1月24日电 (殷樱)24日，一辆蓝白相间的新能源电动机车“蓝天”号，在西南交通大学铁道专用线上徐徐开动，标志着中国*辆氢燃料电池电动机车研制成功。“机车的前后均为车头，‘正反’都可以开，这在一定程度上提高了运行的安全性、便捷性。”该科研团队的陈维荣教授介绍说，“蓝天”号取“蓝天白云、美丽家园”之意，反映了机车的环保特点。据了解，该燃料电池电动机车由西南交通大学牵头研制。以陈维荣教授为首的科研团队，经过近4年的不懈努力，终于掌握了燃料电池电动机车关键技术，成功研制出150kW燃料电池电动机车。该车采用150kW燃料电池作为牵引动力，2台120kW永磁同步电机作为牵引电机，设计时速65km/h，持续牵引力20kN，牵引重量200吨。装满氢气可轻载连续运行24个小时，可广泛应用于轨道交通的工程作业车、检修车和站场调车。鑫源化工专业生产甲醇，醇基燃料等产品。该燃料电池电动机车是以氢燃料电池作为动力源(5.63,0.00,0.00%)，它将氢气与空气中的氧气通过化学反应产生电能，其产物为水，没有任何其它的有害气体。因此，是一种清洁、*、安全、可持续的新能源，被视为21世纪*具发展潜力的清洁能源和人类战略能源的发展方向，也是车用新能源中*具潜力的优选对象，属国家能源领域的重点研发技术。据了解，氢燃料电池的特点是不受卡诺循环限制、清洁、能量转换效率高、模块结构、比功率高，既可以集中供电、也适合分散供电，被称为是21世纪的分布式电源和*有前途的“绿色能源”，得到了世界各国的高度重视和大力资助，在众多领域得到了成功应用。 　　与传统电力机车、内燃机车相比，燃料电池电动机车具有清洁、环保、*等一系列显著优势，具有广泛的应用前景，近年来逐渐成为轨道交通领域研究的热点与重点。 　　陈维荣说，我国轨道交通在促进经济发展的同时，也造成了能源消耗和环境污染。新一代环保、*的新能源机车的成功研发，将大大促进中国和谐铁路建设和轨道交通的可持续发展，并将具有显著的社会效益和巨大的潜在经济效益。据道琼斯利雅得1月22日消息，美国能源情报署(EIA)负责人表示，美国液态燃料产量可能*早在明年赶上或超过沙特，但原油产量仍将不及沙特。 EIA管理人Adam Sieminski在利雅得接受道琼斯通讯社采访时称，明年年底前美国的原油日均产量将达到800万桶，为1988年以来的*高年均水平，这主要归功于页岩油大开采。 他表示，这可能仍比不上沙特的原油产量，但在其他液态燃料方面，美国可能成为*。 Sieminski称，美国天然气凝析液的日产量约250万桶，另外生物燃料和加工处理所得的液态燃料的日均产量为200万桶。沙特原油日均产量在1,000万桶左右，天然气凝液日产量为150万桶。 他表示：“如果美国原油产量达到800万桶/天，而其它液体燃料的产量维持在当前的水平，那么我们液态燃料的总产量将赶上沙特当前的水平。不过沙特或通过提升剩余产能或扩大基础设施来增加自己的产量水平。”