本周一开始，化工品整体呈现反弹格局，甲醇期货主力1501合约连续3天走出阳线上涨行情。而随着1501合约临近主力移仓的时间窗口，甲醇期价在上涨的同时，成交量没有放大，持仓量也没有增加。目前1501合约价格已经站上10日均线，MACD指标形成金叉，动能柱开始变红，随后几个交易日有望继续向上冲击20日均线或者30日均线，而20日均线和30日均线所处的区域正好也是前期10月20日左右价格密集成交区域，即2600元/吨附近。预计期价反弹到这一阻力区域后，很可能遇阻回落。操作上，目前甲醇期价已反弹至接近2600元/吨的阻力位，继续上涨空间有限。建议在2600元/吨附近做空，以账户本金的2%为止损。

玻璃1506合约昨日放量上涨，收盘890元/吨，涨幅2.06%，收盘价已经成功站上了60日均线。从成交量和持仓量上观察，昨日1506合约的成交量较前日放大5倍，持仓大幅增加64442手，这说明主力进场做多的意愿比较强烈。从形态上分析，1506合约价格走势形成了一个标准的三角形向上突破，预示着今后一段时间行情具备进一步上涨的动能。目前1506合约的阻力位置在901元/吨附近，操作上，投资者可先采取观望策略，静等价格站稳这一阻力位置后再入场做多，同时控制好风险。天津港是环渤海与华北、西北等内陆地区距离*短的港口，综合运输成本*低。据了解，去年宁波禾元60万吨/年MTO项目投产，由于无配套甲醇装置，每年180万吨甲醇原料需全部外采，其中2/3依靠西北的甲醇厂家供货。2013年1月份禾元首船甲醇从天津临港孚宝库区下海，西北甲醇从天津港下海到华东的通道逐步被打通。同时，去年甲醇进口货价格与国内到货华东价格倒挂严重，甲醇生产商、贸易商、用户纷纷涌向天津港为代表的北方各港口操作甲醇交易。据孚宝渤海石化（天津）仓储有限公司业务经理陈楠介绍，去年天津临港甲醇总吞吐量为27万吨，今年1～9月，临港甲醇总吞吐量为120万吨。

 此外，东营港、连云港也成为甲醇产品的重要集散地。连云港具有港口优势，可以大量进口甲醇。连云港守着国内贯穿东西的铁路大动脉，自青海及宁夏境内开始，经由陕西咸阳，横贯关中平原，穿过河南北部，沿线甲醇生产企业众多，铁运运费相对便宜。即便从宁夏或青海穿运至此，其价格仍具备优势。东营港规划建设4套甲醇制丙烯（MTP）装置，外购甲醇量大，而东营港有足够的库区，完全有条件可以自己进口。东光鑫源化工有限公司专业回收甲醇，欢迎来电咨询！