随着我国汽车工业的迅猛发展,其消耗的大量石油资源,使我国石油对外依存度日趋上升。据*新数据显示,2011年我国对外石油依存度将接近60%,已经超过国际上能源安全限,实施能源多元化战略势在必行。甲醇作为一种燃料,含氧量高、燃烧充分,并且我国拥有丰富的煤炭资源,煤制甲醇技术已较成熟,生产成本较低,因此甲醇可成为我国石油类资源有效的替代燃料之一。 本试验通过原机电子控制单元和专为甲醇燃料开发的电子控制单元,分别控制发动机以燃用各类比例的甲醇汽油,对比分析其缸内燃烧特性,动力性,经济性,常规排放物和非常规排放物,并针对甲醇汽油燃料研究开发了能够辨别其体积浓度的传感器。
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