1、燃油泵蓄压阀失效，导致启动时油压不够

2、使用纯甲醇燃料在气温较低时存在冷起动问题

3、喷油嘴泄油，导致车辆停放一段时间后混合气过浓

4、活塞环等磨损、气门烧蚀或间隙不当导致发动机汽缸压力偏低

5、油泵压力偏低

6、电瓶老化、发动机润滑油选用不当或启动机故障导致发动机转速过低

汽车改装甲醇后由于甲醇的一些特性，会产生一些现象，醇类对橡胶有一定的腐蚀，橡胶制品在醇类的侵泡下轻易膨胀，导致渗漏开裂，油封和管道都可能不保。假如车辆加完甲醇后，而无立刻使用，轻易造成铺张。冷车状态下，甲醇喷入发念头后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。醇类热值比汽油高，耐烧部件，以及热氧化物质，寿命都要缩短。 

从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，假如机油滤芯未能有效的过滤掉这部门铁粉，将造成轴瓦的加。