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西安将大力发展新能源汽车产业

作者: 鑫源化工 编辑: 鑫源化工 来源: 鑫源化工 发布日期:2013-05-30
信息摘要:
陕汽集团在压缩天然气和液化天然气重卡方面的技术*全国,电动商用车以及客车产品方面也取得了新突破,电动码头牵引车,混合动力城市垃圾清运车,清洁能源大客车,增程/插电式重型…

  西安是我国历史文化名城,现有汽车生产企业60余家,固定资产140多亿元,总资产约550亿元。汽车产业占西安工业的比重为19.04 %,占陕西汽车产业的比重为90 %。西安成为我国为数不多的同时具备生产重型汽车、大型中高档客车及乘用车(轿车)能力的城市。陕汽集团是中国第四大重型汽车生产基地,比亚迪汽车有限公司是我国重要的轿车生产基地,法士特公司是我国*大的汽车变速箱和齿轮生产基地,其变速箱目前占据了国内80%的市场份额。

  面对新能源汽车浪潮,西安勇于站在潮头。

  比亚迪的总部在深圳,但西安是其*重要的生产基地,比亚迪涉足汽车产业就是从西安开始。比亚迪公司是中国开展新能源汽车研发较早的企业之一,纯电动和混合动力技术处于国内遥遥*水平,其研制开发的F3DM双模电动汽车(插电式混合动力汽车)、e6纯电动汽车、K9纯电动客车,技术成熟、性能可靠,能够满足使用要求。

  陕汽集团在压缩天然气和液化天然气重卡方面的技术*全国,电动商用车以及客车产品方面也取得了新突破,电动码头牵引车、混合动力城市垃圾清运车、清洁能源大客车、增程/插电式重型商用车、二甲醚汽车、甲醇汽车等绿色环保商用车产品已经进入研发试制阶段并拥有多项*技术;在生产销售方面,2012年总计生产节能与新能源汽车8000辆,是全国生产节能与新能源汽车*多的企业。

  尽管西安有诸多有利条件,但在新能源汽车发展中,西安并不突出,甚至没有进入全国示范推广城市的行列,面对新能源汽车产业发展的落后,西安希望尽快改变这种局面。

  在新能源汽车推广应用方面,目前西安投入使用的新能源汽车55辆,建成充电站4座,充电庄60个,这为西安市发展节能与新能源汽车,培育汽车产业新的增长点,奠定了良好基础。

 近年来国内甲醇市场价格也是一直处于低迷状况。2008年5月,我国市场上甲醇的价格为每吨4800元人民币,以后便一路下滑,到2009年,价格已跌至每吨1700元人民币。后来,由于国际市场石油价格不断走高,化工原料、人力成本等也逐渐上升,甲醇价格随之回升,2010年我国市场的甲醇平均价格在每吨2300——2500元。近年来,虽然许多化工原料都随着市场整体价格上涨而升高,但是甲醇价格却一直在低位徘徊。2013年4月,我国市场上甲醇的价格在每吨2400——2500元,内蒙古、新疆等地的甲醇价格在每吨2000——2100元。
自2002年以来,我国甲醇市场受下游需求强力拉动,甲醇生产厂家纷纷扩产和新建,使得甲醇产能急剧增加,产量连年大幅增长。2010年我国甲醇产能达到3757万吨,产量1575万吨,已成为世界*大甲醇生产国。据《中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》[2]数据显示“十一五”期间,我国甲醇表观消费量持续快速增长,2010年达到了2093万吨,年均增长25.66%,高于甲醇产量增速5.62个百分点。1997-2010年,全球甲醇需求年均增长率为4.7%,预计2011年至2015年这一增速将达到7.3%。可以说,中国对甲醇需求的快速增长为世界甲醇产业作出了重要贡献。另有数据显示,2010年中国进口甲醇518万吨,比2007年增长了5.1倍,中国也成为了全球主要的甲醇消费市场。

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