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谈甲醇在汽车行业中的发展

作者: 鑫源化工 编辑: 鑫源化工 来源: 鑫源化工 发布日期:2017-11-06
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甲醇燃料在商用车上的效益非常明显…

甲醇燃料在商用车上的效益非常明显,不仅能够大幅度改善重型商用车颗粒物排放量,还能促使用户主动减排,响应国家号召,促进绿色发展。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德介绍说,我国甲醇生产原料非常丰富,煤炭、天然气、焦炉气,甚至是二氧化碳和工业上难以利用的劣质煤炭,都可用于生产甲醇。因此,开发甲醇替代石油技术,对于推进低碳燃料的应用,优化能源结构具有重要意义。据姚春德介绍,在甲醇重型商用车试点地区——陕西榆林,共投放了5辆甲醇重型自卸车,相比传统柴油车,其经济性提高了10%~18%。另外,在试点期间,司机普遍反映甲醇重卡动力更强,更适于爬坡。“我们调查得知,一辆载货车从天津到包头再到鄂尔多斯,往返里程2000多公里,使用甲醇燃料要比使用传统燃料平均节省600~800元。”姚春德表示,使用甲醇喷射技术,能够使甲醇与空气形成均质混合气后在气缸内和柴油共燃,不仅降低了氮氧化物和碳烟颗粒物的排放量,还减少了传统动力添加尿素这项成本的支出。目前,市场上柴油价格大约在6200元/吨,甲醇为2000元/吨,且甲醇燃料发动机的热效率相比柴油和汽油发动机都有所提高。因此,甲醇燃料可大幅改善重型商用车的经济性。相对于乘用车来说,甲醇燃料在商用车上的效益也更加明显。工信部共分13批发布了8家甲醇汽车生产企业和23款甲醇汽车产品公告,产品基本形成了轿车、重型商用车、微型车、城市客车等不同用途的系列车型。但能否大规模推广,还要看国家及地区的政策支持。中国内燃机协会副秘书长魏安力向记者表示,甲醇商用车目前有两大技术路线,一种是采用单一甲醇燃料,通过燃烧系统改进、燃料改质、进气加热、燃料加热、醇气混合、优化控制策略来解决冷启动问题;另一种技术路线被称为“柴油甲醇组合燃烧技术(DMCC)”,即发动机用纯柴油启动,热机后采用柴油、甲醇双燃料方式工作,甲醇车辆本身的技术难题逐步得到解决。东光鑫源化工有限公司整理提供

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